Fiche Technique J'aime ! J'aime pas !Yamaha 750 Super Ténéré
Un autre monde, le temps de 4 800 kilomètres Ma Suzuki GSX1100F ayant eu un problème mécanique nécessitant une longue immobilisation, mon concessionnaire m’a prêté le temps nécessaire à la réparation une Yamaha XTZ 750 Super Ténéré. Que dire de cette moto ? Tout d’abord, venant d’une grosse GT sport, (la Suzuki), le changement est radical et surprenant. La moto est haute, très haute, son moteur et vif et généreux et il est agréable pour tout les usages. Idéale en ville du fait de sa hauteur offrant un bon point de vue sur la circulation, sympathique sur les petites route, elle montre ses limites sur les long trajets autoroutiers, ou l’ennui gagne vite le pilote. L'expérience fut enrichissante et agréable, bien qu’elle fut aussi humiliante. En effet, lors d’un de mes déplacement, j’ai fait étape pour faire le plein d’essence. Une fois ce plein effectué, j’ai eu envie d’une pause. J’ai rouler avec la moto jusqu’à la station service et m’y suis arrêté. Moteur coupé, moto sur la béquille, j’ai entrepris de descendre. Lançant mon pied avec vigueur je me suis pris le talon dans le bagage accroché à l’arrière, n’ayant pas l’habitude d’une moto aussi haute, j’ai perdu l’équilibre et suis tombé à la renverse sur un piquet de jardin. Bilan de la chute, 3 cotes fracturées et deux cotes fêlées. Une belle blessure pour un motard chutant moto arrêtée et clefs à la main.
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