Rouler quelque soit la température en restant étanche et au chaud. Pour rouler l’hiver sans que le trajet ne devienne un cauchemar de froid et d’humidité il est indispensable d'être bien équipé. Un blouson d’hiver doit remplir plusieurs critères, une coupe trois quart descendant sur les reins, une étanchéité importante, il doit aussi être respirant pour évacuer la transpiration et limiter ainsi le refroidissement. Il doit de plus être doté d’une doublure amovible pour s’adapter aux conditions climatiques. Il doit de plus offrir une poche externe étanche, accessible sans ouvrir le blouson, ou seront glissés les tickets d’autoroutes et cartes de crédits. Il doit de plus satisfaire aux exigence en terme de sécurité en intégrants renforts et protections aux endroits vitaux. Le trois quart Richa dont je suis équipé, remplis brillamment tout ces critères. Chaud, confortable, j’ai pu tester son étanchéité lors d’un trajet hivernal composé de 200 kilomètre de neige suivi de 400 kilomètres de pluie. L’eau n’a percé à aucun moment que ce soit au plastron ou dans les pliures des bras zone souvent sensible aux infiltrations d’eau. Sa coupe longue permet de bien couvrir les reins et d'éviter les infiltrations d’air par ce point sensible compte tenu de la position adoptée sur la moto. Il offre de plus la possibilité d'être associé au pantalons hiver Richa, via une fermeture éclair dorsale, garantissant la encore une étanchéité au froid et à la pluie maximale. Ce blouson est aussi doté de tout les renforts de sécurité indispensables, (dorsal, épaules, coudes et avant bras).
J'aime pas ! J'aime !Blouson Hiver Richa
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